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Los motivos detrás de la amenaza de paro nacional de la UTA

El gremio analiza la medida de fuerza a nivl nacional. El objetivo es cerrar el primer tramo de las paritarias de 2023.
Jueves, 09 de febrero de 2023 a las 17:08

Las autoridades de la Unión Tranviaria Automotor (UTA), el gremio que agrupa a los choferes de colectivos, expusieron este miércoles su malestar por la falta de avances para definir el aumento salarial de la actividad, por lo que amenazó con paralizar los servicios desde la próxima semana si no se cierra un entendimiento para el primer tramo de las paritarias de 2023.

La advertencia fue lanzada desde la cúpula del gremio a cargo del dirigente Roberto Fernández tras las demoras en las negociaciones por la suba salarial que reclaman los choferes y la falta de pago de un suplemento de $ 20.000 acordado en septiembre pasado y que los trabajadores debían percibir desde enero.

"El Gobierno tiene que intervenir para la solución del acuerdo en paritarias. El aumento es el sostén de los trabajadores y no permitiremos ser juguetes de las partes negociadoras. Por lo tanto, si esta semana no tenemos acuerdo habrá inconvenientes en los servicios", anticiparon fuentes cercanas a Fernández.

En enero el sindicalista había acercado posiciones con el Gobierno y con representantes de las cámaras empresarias del transporte de pasajeros para cerrar un acuerdo salarial que implicaba un incremento de 31% en tres tramos acumulativos (10% desde enero, 10% desde marzo y 7% restante en mayo) para el primer semestre del año.

En el convenio también se incorpora una cláusula de revisión como garantía frente a la suba de precios.

Aunque la firma del acuerdo quedó sujeta a la negociación paralela entre el Ministerio de Transporte y los empresarios por el aumento de los subsidios del Estado al sector. Allí se generaron varios desacuerdos como el de que los dueños de los colectivos piden un ajuste en los subsidios mensuales que reciben.

Según fuentes pertenecientes al sector, el Gobierno les ofrece un adicional mensual de $ 5.000 millones durante el primer semestre. Aunque ellos afirman que necesitan una recomposición de $ 27.000 millones. La diferencia es bastante amplia, $ 22.000 millones. Por lo que esas discrepancias demoran la firma de la paritaria sectorial, lo que llevo a que el gremio amenace con una medida de fuerza a nivel nacional.